“朋友圈”再扩列，“新电途”牵手造车新势力

“新电途”

聚合充电

作为终端能源消费电气化的重要一环，电动汽车和公共充电桩在2021年迎来爆发式增长。朗新科技2021年年度业绩报告披露，朗新“新电途”在聚合充电服务场景取得进一步突破，依托互联互通技术聚合车/桩网络，并通过“支付宝/高德地图”等形成聚合充电服务入口，完成了和国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云快充等头部运营商的平台打通，为新能源车主提供“多快好省”的充电服务。”

今年以来，朗新“新电途”的“朋友圈”持续扩容，接连与哪吒汽车、理想汽车、高合汽车、广汽本田等汽车主机厂签署战略合作协议，围绕充电平台数字化、充电网络共建运营等方面展开合作，实现品牌汽车“车平台”与“新电途”聚合充电“桩平台”的互联互通，合力推进电动汽车全国“充电一张网”建设，从根本上解决影响电动汽车市场持续发展的充电痼疾，让车主享受高效、便捷、智慧的绿色出行服务。

当前，以电动化、网联化、智能化、共享化为代表的新四化浪潮快速席卷汽车工业，合纵连横打通全链价值、构建智慧出行生态圈，已成为汽车界的共识， “新电途”与各大车企的合作正是产业共建的典型代表。

与加油物理传输模式不同的是，充电过程中汽车与充电桩之间除了能源的流动，还持续产生信息互通，形成了无形的数据资产，而最快也需30分钟的充电过程也让车企不得不重视用户的充电体验。为此，特斯拉、蔚来、小鹏等竞相布局充电桩领域，希望通过充电配套设施带动车辆销售，同时在获取车辆充电数据的基础上不断优化服务。但实践证明，充电桩产业前期投入大、回报周期长，且公共充电市场逐步饱和，竞争越来越激烈。在此情况下，多数车企也不再跟风自建充电桩，转而以合作接入充电平台的方式参与公共充电桩建设。

作为电动汽车充电领域的“万能钥匙”，朗新科技自主研发的“新电途”聚合充电平台具备第三方中立属性，通过高效整合行业充电运营商资源、打破不同充电桩之间的技术壁垒，编织全国“充电一张网”。

目前，“新电途”已覆盖全国330座城市，连接400多家充电运营商，接入3.5万多座充电站、近50万根充电桩，服务车主约300万。携手合作后，“新电途”为哪吒、理想、高合等车企注入数字之力，以覆盖全国的充电桩服务网络为基础，全面融合用户、车辆、充电、地图等数据要素，构建“人-车-桩-网”协同交互的大数据技术体系，助力车企构建产业链数字化闭环、实现“硬件+软件+服务”的跨越式升级。

长久以来，充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”难题，找桩烦、重复下载APP、充值付款不便等末梢痛点一直困扰着用户。而在串联起产业上下游的“充电+”生态模式下，“新电途”与品牌车企实现了充电服务共享互通。车主通过品牌汽车充电APP就可直达“新电途”平台下的充电桩群，体验智能找桩、一码充电、快捷付款的数智化服务，从根源“治愈”里程焦虑。

其实，实现平台之间的互联互通只是基础“小目标”，双碳时代，朗新“新电途”还有一个绿色“大计划”：在开放合作的电动汽车充放电服务运营模式之下，“新电途”连接起城市充电桩形成的“城市充电网”、城市电动汽车编织而成的“城市车联网”以及“分布式+微电网”为主的城市能源网，形成一个多边互联、深度协同、实时联动的“绿色交通-数字能源互联网”，让每一个电动汽车车主都参与到“人-车-微电网-绿色能源”的低碳新生活。

进入2022年，国家对新能源的重视程度达到了前所未有的高度，在出行领域，电动汽车及充换电配套设施建设早已成为绿色交通运输系统的重要组成部分。朗新科技聚焦能源数字化领域，将持续围绕数字新基建场景，深耕电动汽车充电市场，与行业合作伙伴共同“把脉”充电服务，在电动汽车充电产品研发、充电网络建设、充电平台互联、数字化运营、商业模式创新等方面进行深度探索，促进充电桩行业与通信技术、智能电网、车联网等技术的有机融合，推动电动汽车行业持续健康发展，助力“双碳”目标早日达成。

聚力数字化     创造新价值